乐从龙江发货到阳江上门取货[鸿盛]阳西物流公司配送+安装18144999371

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鑫发物流操作流程：
 
 1.接单.登记 ：
   公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划 
   公路运输调度从客户处接出库提货单证
   核对单证
   运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码 
   司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收

 2.调用安排：
   填写运输计划 
   填写运输在途，送到情况，追踪反馈表 
   电脑输单 

 3.车队交接：
   根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆 
   报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间 

 4.提货发运：
   按时到达客户提货仓库 
   检查车辆情况 
   提货手续
   提货，盖好车棚，锁好箱门
   办好出厂手续 
   通知收货客户预达时间 

 5.在途追踪：
  建立收货客户档案 
  司机及时反馈途中息 
  与收货客户联系送货情况 
  填写跟踪记录 
   有异常情况及时与客户联系 

 6.到达签收：
   或传真确认到达时间 
   司机将回单用EMS或FAX传真回公司 
   签收运输单 
   定期将回单送至客户处 
   将当地市场的住处及时反馈给客户
 
7.回单：
   按时准确到达指定卸货地点 
   货物交接 
   百分之百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致 
   了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况
 
 8.运输结算：
  整理好收费 
  做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心 
  结算中心开具，向客户收取运费

公司经营方针：
（一）服务宗旨：安全、快捷、高效、诚

（二）服务内容： 在全国各大中城市提供仓储、分拣、包装、发货、提货、派送、签单返回、代收货款、第三方物流供应、物流供应链解决方案等系列服务。

（三）服务时限：
 取货：接到客户指令后按客户要求到指定地点取货，取货时差不超过2个小时。
 定车：确保在当天完成，并给书面确认。
 发货：所有货物按客户预定时间全部按时离仓。
 派送：货物到达目的地之后，即时与收货人联系，按时送货上门。送货时差不超过2个小时。
 查询：答复时间不超过20分钟。
 货物跟踪分息跟踪和人工跟踪，由专人负责，及时查询。息跟踪：客户凭本公司的运单号码自行查询货物动态；人工跟踪：由专职客户服务人员以、传真、的方式向客户定期提报货物在途位置状况。

（四）服务管理：
专人负责对口管理：指定专门的业务经理到贵公司驻站服务，向客户提供“一站式”服务。
专人负责售后服务：指定专职客户服务中心经理负责平时和贵公司的联络、沟通、协调。
       投诉处理：所有服务投诉均由专职服务人员在四小时内答复，其中属于服务事故的按照服务事故方案处理，并在两个工作日内恢复终处理结果。
       保险赔付：货物出险后，我公司将于时间通知贵公司，并向当地公正机构及保险公司报案，协助贵公司有关索赔单证。如果由于索赔单证不全造成客户公司索赔失败，其责我公司可适当承担。
物流未来定位不仅是配套性支持
    在昨天的发布会上，京东集团宣布组建京东物流子集团，未来5年子集团的目标是实现千亿规模收入，成为国内高效的供应链解决方案提供商。同时，子集团还将致力于降低社会化物流成本，联手合作伙伴打造智慧供应链。
    物流沙龙总编郭红霞说，未来物流将能驱动销售，而不仅是承担配套性的支持服务角色。京东物流子集团无论是对京东集团，还是对引领行业来说，都承担着重要的使命。
    与会的中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，京东采取的这一举动，对于中国物流领域朝着高端化方向发展，具有示范效应。他解释说，目前国内很多物流公司能做的，只是一些低端的运输和仓储，“特别是国际快递，进出口、高端的东西都被跨国公司拿走了，这不是未来中国物流发展的水平”。蔡进说，中国物流行业需要跨越式发展，物流服务、模式需要走向高端化，由相关企业带动物流社会化进程，在中国物流高端化的进程中间，将提供一个非常好的示范效应。
    电商物流倒逼中国物流发展
    昨日，与会专家学者表示，中国物流行业近年来的高速发展离不开电子商务的高速增长，未来物流行业发展仍有很大潜力。中国电子商务协会物流联盟专家委员会主任、专家组组长黄刚说，过去十年电商物流倒逼着中国物流的发展，也驱动了中国物流的发展，如果没有电商物流的今天，可能没有现在物流发展的智能化。
    商务部研究院电子商务研究所副所长张莉表示，电商的物流和社会的物流有很大不同，传统的物流模式主要是以货物运输、送达为主，电商物流注重化的服务体验，是以客户的体验和需求为导向的一种物流的发展模式，这种模式，因为是以市场的需求和客户为导向，就需要不断创新。
    物流行业总体成本高
    不过，与会专家也坦言，目前物流行业还存在着一些需要解决的问题。
    张莉表示，当前电商物流和社会物流一样，都面临着总体成本太高的问题。另外，物流行业还存在大而不强、多而不优的局面，智能化和数字化的水平比较低，行业竞争秩序有待行业进一步规范，解决农村物流后一公里不到位等方面的问题。
    张莉表示，京东过去探索的物流和电商融合一体化的闭环发展模式，仓配一体化服务，线上线下、全渠道供应链的融合和全渠道供应链的解决方案以及物流的智慧化和数字化，都可以作为物流行业发展的参考。包括京东物流子集团在内的行业企业，未来都需要研究进一步降低社会化物流成本，促进行业发展。